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4月12日，极氪X正式上市，整体售价是18.98万-20.98万，如此的售价也打脸了之前吉利老总，毕竟之前的吉利老总是信誓旦旦的说：极氪不造20万以下的车。当然了，从整车竞争力看，确实表现的非常强大，这款车主要的竞争对手也有他的表兄弟smart精灵#1，但如此售价的极氪X已经顾不上表兄弟情面了。
极氪X是基于SEA浩瀚架构打造的，整车设计上，其是拥有自己风格的，用极氪老总的话就是：极氪每台车都有自己的风格。细节上，其智能矩阵式LED透射大灯隐藏于前脸格栅中，整个前脸会采用更多的曲线对其勾勒。
侧面上，其车门采用无框设计，看上去更为整体，并且其门把手并不是常规造型，当然了，若第一次见的朋友或许会有一些的别扭。值得说明的是，他在B柱上集成了摄像头以及小尺寸的显示屏，作用是：人脸识别解锁、显示充电时长等。
整个尾部采用的则是常规造型，贯穿式尾灯不会缺席，与尾灯相连的是极氪的ZEEKR标识。整车设计上，极氪X确实有自己的设计风格，如此设计的极氪X也可以说是男女都讨喜，设计上确实足够有特色。
内饰上，其中控台会显得简洁，双色内饰搭配就显得足够好看，其仪表盘倒不大8.8英寸，但其中控屏达到了14.6英寸，尺寸确实足够大。智能化上，其还配置了AR-HUD抬头显示、13个喇叭的YAMAHA音响，并且其还配置了车载冰箱，还拥有所谓的“衣架”。新势力的那套“高端车”才有的，极氪X也基本配置了。
极氪X定位是紧凑型SUV，其整体长宽高是4450mm*1836mm*1572mm，轴距为2750mm。这尺寸来看，长度并没有优势，但轴距的优势还是很大的。实际的空间上，若对座椅数量没有什么要求的朋友，那可以选择4座版，整体的后排空间更大的同时，其享受度也会更高；而5座则是常规的座椅布局。
动力系统上，极氪X拥有单电机后驱与双电机四驱版，其中单电机车型最大功率200kW，双电机车型最大功率315kW。电池上，全系都是66kWh的三元锂电池，单电机续航是560km（CLTC），双电机续航是512km（CLTC）；性能上，单电机零百加速是5.8秒，双电机零百加速是3.7秒。从性能角度上，极氪X确实非常强，比起表兄弟smart精灵#1还更强的性能。
之前吉利集团高级副总裁杨学良就表示：极氪不造20万以下的车，但极氪X的到来正式打脸了他，当然了，这对于消费者而言是好事。从竞争力角度看，极氪X的竞争力是很强的，若再有了smart精灵#1做对比之下，更显得其竞争力强。从目前的消费者热度来看，极氪X在上市之后也确实获得了很多消费者的喜爱，按照消息，极氪X的交付将是6月份。
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